La conduite sur des pentes abruptes ou des routes de montagne diffère de la conduite sur un terrain plat ou vallonné. Les conseils suivants sont d'application dans de telles conditions :
AVERTISSEMENT
Si vous ne rétrogradez pas, les freins peuvent devenir si chauds qu'ils ne fonctionneront pas bien.
Le freinage sera de ce fait médiocre, voire inexistant. Ceci peut causer un accident.
Rétrograder pour laisser le moteur assister les freins en cas de forte pente.
Descendre une pente en position N (point mort) ou contact coupé est dangereux. Les freins ont à supporter tout l'effort de ralentissement et peuvent tellement surchauffer qu'ils ne fonctionnent plus bien. Le freinage sera de ce fait médiocre, voire inexistant. Ceci peut causer un accident. Laisser toujours tourner le moteur et la boîte de vitesses en prise dans une descente.
Conduire à une vitesse qui vous permet de rester dans votre voie.
Identification du véhicule
Les données essentielles se trouvent sur la plaque du constructeur
et sur l'autocollant d'identification du véhicule
Fig. 166 Autocollant d'identification du véhicule - coffre à bagages
Les véhicules destinés à certains pays d'exportation ne po ...
Programmation
- Tournez la molette 1 en position «CRUISE» : la sélection du mode régulateur
est réalisée, sans qu’il soit mis en marche (PAUSE).
- Réglez la vitesse programmée en accélérant jusqu’à la vitesse dé ...