La conduite sur des pentes abruptes ou des routes de montagne diffère de la conduite sur un terrain plat ou vallonné. Les conseils suivants sont d'application dans de telles conditions :
AVERTISSEMENT
Si vous ne rétrogradez pas, les freins peuvent devenir si chauds qu'ils ne fonctionneront pas bien.
Le freinage sera de ce fait médiocre, voire inexistant. Ceci peut causer un accident.
Rétrograder pour laisser le moteur assister les freins en cas de forte pente.
Descendre une pente en position N (point mort) ou contact coupé est dangereux. Les freins ont à supporter tout l'effort de ralentissement et peuvent tellement surchauffer qu'ils ne fonctionnent plus bien. Le freinage sera de ce fait médiocre, voire inexistant. Ceci peut causer un accident. Laisser toujours tourner le moteur et la boîte de vitesses en prise dans une descente.
Conduire à une vitesse qui vous permet de rester dans votre voie.
Coupure automatique des consommateurs
S'il arrive que la batterie soit soumise à de fortes charges, la gestion du
réseau
embarqué prend automatiquement différentes mesures pour empêcher une décharge
de la batterie du véhicule. Ceci peut se manifester de la façon suivante :
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Moteur à essence 1,6 77 kW (105 CV)
Caractéristiques du moteur
Puissance en kW (CV)
à 1 tr/min
77 (105)/5600
Couple moteur maximum
en Nm à 1 tr/min
153/ 3800
Nombre de cylindres/ cylindrée
en cm3
4/ 1598
Compression
10,5+/- 0,2
Carburant
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