Les pneumatiques avec un sens obligatoire de rotation doivent être montés dans le sens correct.
Un pneumatique avec un sens obligatoire de rotation peut être reconnu par les flèches sur le flanc du pneumatique qui indiquent la direction de marche.
Il est indispensable de respecter le sens obligatoire de rotation lors du montage des roues. Seulement dans ces conditions vous pourrez profiter au maximum des propriétés optimales de ce type de pneumatiques en ce qui concerne l'adhérence, les bruits, l'usure et l'aquaplanning.
Dans le cas exceptionnel où vous devez monter la roue de secours dans le sens contraire au sens de rotation, nous vous recommandons de conduire prudemment, car dans ce type de situation, vous ne disposez pas des propriétés optimales de fonctionnement du pneumatique. Cela est particulièrement important lorsque le sol est mouillé.
Pour profiter à nouveau des avantages offerts par les pneumatiques à sens obligatoire de rotation, vous devrez remplacer au plus vite le pneumatique victime de crevaison et rétablir le sens de rotation obligatoire de rotation des pneumatiques.
Témoins
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d’un système (témoins
de marche ou de neutralisation) ou de l’apparition d’une anomalie (témoin d’alerte).
A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendant quelques seconde ...
Dégivrage de la lunette arrière
Fig. 53 Détail de la console centrale : contacteur du dégivrage arrière
Le dégivrage de la glace arrière ne fonctionne que lorsque le moteur tourne.
Quand on le connecte, un témoin s'allume dans le contacte.
Après environ 8 minutes, le disp ...