- Appuyez sur la commande ou tirez-la. La vitre s’arrête dès que vous relâchez la commande.
Lève-vitres èlectriques séquentiels
Vous disposez de deux possibilités :
- mode manuel
- Appuyez sur la commande ou tirez- la, sans dépasser le point de résistance. La vitre s’arrête dès que vous relâchez la commande.
- mode automatique
- Appuyez sur la commande ou tirez-la, au-delà du point de résistance.
La vitre s’ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché la commande.
- Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de la vitre.
Antipincement
Les lève-vitres électriques séquentiels avant sont équipés d’une fonction antipincement.
Lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s’arrête et redescend partiellement.
En cas d’ouverture intempestive de la vitre lors de sa fermeture (par exemple, en cas de gel) : - appuyez sur la commande au delà du point de résistance et relâchez-la : la vitre s’ouvre complètement, - puis aussitôt, tirez la commande sans dépasser le point de résistance jusqu’à la fermeture complète de la vitre, - maintenez encore la commande pendant environ une seconde après la fermeture.
Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante.
Neutralisation des commandes de lève-vitres et de portes arrière
- Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la commande 5 pour neutraliser les commandes des lèvevitres arrière quelle que soit leur position.
Voyant allumé, les commandes arrière sont neutralisées.
Voyant éteint, les commandes arrière sont activées.
Cette commande neutralise également les commandes intérieures des portes arrière (voir chapitre «Sécurité des enfants - § Sécurité enfants électrique»).
Opérations préalables
Les opérations suivantes doivent être effectuées avant le remplacement à
proprement
dit de la roue :
En cas de crevaison, tenez le véhicule le plus possible à l'écart
de la circulation.
En un endroit bien horizontal.
Faites de ...
Chargement de la remorque
Chargement de la remorque
L'attelage doit être équilibré. Utilisez donc extensivement la charge sur
timon
maximum autorisée. Une charge sur timon trop réduite a une influence négative
sur la tenue de route de l'attelage.
Répartition du chargement ...