Système informant le conducteur sur la validité ou non du niveau d’huile dans le moteur.
Cette information est indiquée pendant quelques secondes à la mise du contact, après l’information d’entretien.
Niveau d’huile correct
Manque d’huile
Il est indiqué par le clignotement de «OIL» , couplé au témoin de service, accompagné d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.
Si le manque d’huile est confirmé par la vérification à la jauge manuelle, complétez impérativement le niveau pour éviter la détérioration du moteur.
Anomalie jauge niveau d’huile
Elle est indiquée par le clignotement de «OIL--» . Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Jauge manuelle
Reportez-vous au chapitre «Vérifications» pour localiser la jauge manuelle et le remplissage d’huile en fonction de votre motorisation.
2 repères de niveau sur la jauge : - A = maxi ; ne dépassez jamais ce niveau (risque de détérioration du moteur), - B = mini ; complétez le niveau par le bouchon de remplissage d’huile, avec le type d’huile adapté à votre motorisation.
Vérification du niveau et appoint de liquide de
refroidissement
Un niveau de liquide de refroidissement correct est important
pour le fonctionnement irréprochable du système de refroidissement
du moteur.
Fig. 127 Dans le compartiment-moteur : bouchon du vase d'expansion du
liquide de refroidissement
Avant d'ouvrir le capot-moteur, tenez c ...
Fusible dans le compartiment moteur
Fig. 144 Batterie du véhicule : cache de la boîte à fusibles
Fig. 145
Représentation schématique du porte-fusibles dans le compartiment moteur
Appuyez en même temps sur les étriers de fixation du cache du boîtier à
fusibles ...