Skoda Fabia: Etanchement et regonflage du pneu
Etanchement du pneu
- Secouez énergiquement le flacon de produit de colmatage des pneus
10 fig. 137 pendant quelques secondes.
- Vissez à fond le flexible de remplissage 3 en sens horaire sur le
flacon de produit
de colmatage des pneus 10 . La pellicule sur l'obturateur est enfoncée
automatiquement.
- Retirez l'obturateur du flexible de remplissage 3 et enfoncez
complètement
l'extrémité ouverte sur la valve du pneu.
- Maintenez le flacon 10 le fond dirigé vers le haut et injectez la
totalité du produit
d'étanchement du flacon de produit de colmatage dans le pneu.
- Retirez le flacon de produit de colmatage vide de la valve.
- Revissez l'embout de valve sur la valve du pneu à l'aide du tournevis de
valve
1 .
Gonflage du pneu
- Vissez fermement le flexible de gonflage des pneus 5 fig. 137 du
gonfleur
sur la valve du pneu.
- Contrôlez que la vis de décharge d'air 7 est fermée.
- Démarrez le moteur et laissez-le tourner.
- Branchez le connecteur 9 à la prise 12 V.
- Allumez le gonfleur en actionnant le commutateur MARCHE/ARRET 8 .
- Laissez fonctionner le gonfleur jusqu'à avoir atteint une pression
de 2,0 à 2,5
bars. Durée de fonctionnement maximum : 8 minutes "
!
- Eteignez le gonfleur.
- S'il n'a pas été possible d'atteindre la pression de gonflage
entre 2,0 et 2,5 bars,
dévisser le flexible de gonflage des pneus 5 de la valve du pneu.
- Faites une course de 10 mètres avec le véhicule en marche avant ou
arrière,
pour que le produit d'étanchement puisse " se répartir " dans le pneu.
- Revissez le flexible de gonflage des pneus du gonfleur 5 à fond
sur la valve du
pneu et répétez la procédure de gonflage.
- S'il n'a toujours pas été possible d'atteindre la pression de
gonflage requise, le
pneu est trop fortement endommagé. Il n'est alors pas possible
d'étanchéifier le
pneu à l'aide du kit de dépannage "
.
- Eteignez le gonfleur.
- Dévisser le flexible de gonflage des pneus 5 de la valve du pneu.
S'il a été possible d'atteindre une pression de gonflage entre 2,0 et 2,5
bars, il est
permis de reprendre la route à 80 km/h ou 50 mph maxi.
Contrôlez la pression de gonflage au bout d'un trajet de 10 minutes.
AVERTISSEMENT
- Le flexible de gonflage des pneus et le gonfleur risquent
de s'échauffer pendant
le gonflage - risque de blessure !
- Ne déposez pas le flexible de gonflage des pneus ni le
gonfleur brûlants sur
des matériaux inflammables - risque d'incendie !
- S'il n'est pas possible de gonfler le pneu à 2,0 bars
minimum, le dommage
est trop important. Le produit d'étanchement n'est pas en mesure
d'étanchéifier
le pneu. Ne pas poursuivre la route. Ayez recours à un spécialiste !
|
ATTENTION
Eteindre le gonfleur au bout de 8 minutes maximum de fonctionnement -
risque
de surchauffe ! Laissez le gonfleur refroidir pendant quelques minutes avant de
rallumer.
Avant d'utiliser le kit de dépannage, réalisez les préparatifs suivants :
En cas de crevaison, tenez le véhicule le plus possible à l'écart
de la ...
Contrôlez la pression de gonflage au bout d'un trajet de 10 minutes !
Si la pression de gonflage est de 1,3 bars ou inférieure :
Ne pas poursuivre la route ! Il n'est alors pas ...
Autres materiaux:
Changement d'un pneu
Dépose du pneu de secours et
des outils
La roue de secours compacte et les
outils dont vous aurez besoin se
trouvent dans le coffre.
Cric
Clé de roue
Manivelle du cric
Tournevis (selon l'équipement).
Ouvrir le coffre ou le hayon. Se
reporter à Co ...
Désactivation complète du système
Fig. 106 Manette des clignotants et de l'inverseur codes/phares : commande
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Véhicules avec boîte de vitesses mécanique
Le système est complètement désactivé, déplace la commande j ...