Les commandes de ce système sont regroupées sur la manette A .
1. Molette de sélection du mode régulateur.
2. Touche de diminution de la valeur.
3. Touche d’augmentation de la valeur.
4. Touche d’arrêt / reprise de la régulation.
Le régulateur ne peut, en aucun cas, remplacer le respect des limitations de vitesse, ni la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
La physique d'un accident frontal
Fig. 95 Conducteur non attaché/passager non attaché sur le siège arrière
Le principe d'un accident frontal et les lois de la physique en jeu sont
faciles à expliquer.
Dès que le véhicule se met en mouvement, tant celui-ci que les personnes & ...
Affichage dans le combiné
Le mode de conduite sélectionné et/ou le rapport de vitesse engagé apparaissent
dans l’afficheur du combiné.
P. Parking (Stationnement).
R. Reverse (Marche arrière).
N. Neutral (Point mort).
D. Drive (Conduite automatique).
S. Programme sport .
* Program ...