Le blocage du levier sélecteur sur les positions P ou N évite qu'un rapport ne soit engagé par inadvertance et que le véhicule ne se mette alors inopinément en mouvement.
Fig. 96 Boîte de vitesses automatique
Fig. 97 BV automatique : afficheur du tableau de bord
Pour désactiver le blocage du levier sélecteur, procédez comme suit :
L'écran affiche la position sélectionnée avec le message BLOCAGE. Le témoin
situé à côté du levier s'allume
lorsqu'il faut appuyer sur la pédale de frein.
Ceci est indispensable lorsque le levier sélecteur est dégagé des positions P ou N.
Le blocage du levier sélecteur fonctionne uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt ou roule à une vitesse inférieure à 5 km/h. Lorsque le véhicule dépasse cette vitesse, le blocage est automatiquement désactivé en position N.
Le levier sélecteur n'est pas bloqué lors d'un passage rapide par la vitesse N (par ex. en passant de R à D). Ceci permet par exemple de dégager le véhicule lorsque celui-ci est embourbé " en le balançant ". Si le levier reste plus d'une seconde environ dans la position N sans que vous appuyiez sur la pédale de frein, le blocage du levier sélecteur s'enclenche.
Système électrique : surcharge
Le véhicule est doté de fusibles et
de disjoncteurs destinés à le
protéger d'une surcharge du
système électrique.
Lorsque la charge électrique est
trop importante, le disjoncteur
s'ouvre et se ferme, protégeant le
circuit jusqu' ...
Phare antibrouillard et Eclairage diurne
Fig. 150 Pare-chocs avant : Grille de protection/Dépose du phare
antibrouillard
Disposition des ampoules fig. 150.
Ampoule pour éclairage diurne
Ampoule pour phares antibrouillard
Démontage du cache
Attrapez la grille de protection au ...