Le blocage du levier sélecteur sur les positions P ou N évite qu'un rapport ne soit engagé par inadvertance et que le véhicule ne se mette alors inopinément en mouvement.
Fig. 96 Boîte de vitesses automatique
Fig. 97 BV automatique : afficheur du tableau de bord
Pour désactiver le blocage du levier sélecteur, procédez comme suit :
L'écran affiche la position sélectionnée avec le message BLOCAGE. Le témoin
situé à côté du levier s'allume
lorsqu'il faut appuyer sur la pédale de frein.
Ceci est indispensable lorsque le levier sélecteur est dégagé des positions P ou N.
Le blocage du levier sélecteur fonctionne uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt ou roule à une vitesse inférieure à 5 km/h. Lorsque le véhicule dépasse cette vitesse, le blocage est automatiquement désactivé en position N.
Le levier sélecteur n'est pas bloqué lors d'un passage rapide par la vitesse N (par ex. en passant de R à D). Ceci permet par exemple de dégager le véhicule lorsque celui-ci est embourbé " en le balançant ". Si le levier reste plus d'une seconde environ dans la position N sans que vous appuyiez sur la pédale de frein, le blocage du levier sélecteur s'enclenche.
Désactivation temporaire du régulateur de vitesse
Fig. 105 Manette des clignotants et de l'inverseur codes/phares : commande
et touche à bascule du régulateur de vitesse
Le régulateur est désactivé dans les cas suivants :
Lorsque la pédale de frein est enfoncée.
Lorsque la p& ...
Détrompeur carburant (Diesel)
Dispositif mécanique pour empêcher le remplissage de carburant essence dans le
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